Much More Racing Blog / Jang

マッチモア本社があるお隣の国、韓国でEPツーリング韓国選手権が行われました。

PROクラスとSPORTSクラスの2クラスで行われ、PROクラスはTEAM MuchMore所属の Kim Eung Chan 選手が、SPORTSクラスは同じくTEAM MuchMore の Lee Han shin 選手がそれぞれ優勝しました。PROクラス優勝の Kim 選手は決勝１R以外はすべてのヒートでトップタイムまたはトップゴールを決めて圧倒的な速さをアピールしました。

Kim 選手は今月末のEPツーリング全日本選手権に参加の予定でしたが、都合により来日できなくなってしまいました。今後はタイで行われるTITCに照準を絞って活動する予定です。



PROクラス優勝の Kim 選手。日本語ペラペラで礼儀正しい好青年。全日本で会えるはずだったのに…。残念。




Kim 選手の使用車種はHBサイクロン。ボディペイントは日本の Brain Speed Graphix 安部氏が担当。



PROクラス表彰式では世界戦でおなじみの？バケツ水ぶっかけ大作戦が決行された模様。風邪を引いてないことを祈ります…。




気を取り直して改めてパチリ。




こちらはSPORTSクラスのTOP3。




 SPORTSクラス優勝の Lee Han shin 選手車。YOKOMO BD-5を使用。


日本のツーリング全日本は2大会ともこれからが本番。どんな戦いが繰り広げられるか楽しみですね。

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（画像はチームセウン・仁和様提供）


前回お知らせしたマッチモアカップですが、天候にも恵まれ無事開催することができました。シルバーウイーク中の開催ということで家族サービスや他のレースと重なってしまい来場できない方もおりましたが、参加して頂いた選手の方々と楽しく有意義な時間を過ごすことができました。なかにはレースに参加できないけど前日の土曜日に仕事を抜け出して駆けつけて頂いた方もいて、非常に嬉しかったです。


レースの内容は、チームセウンのホームページやコースコーナーの長畑様のブログなどで詳しく書かれているので省略させて頂きますｗ
チームセウンHP：http://www.htv-net.ne.jp/~seun/
オーナー長畑様ブログ：http://17383286.at.webry.info/
仕事をサボって来場して頂いた方のブログｗ：http://8810blog.blog90.fc2.com/



前日・当日とコースに来場された選手を見回してみて思ったのが、バッテリーのLi-Po使用率の高さ。普段練習している谷田部アリーナなどは全日本のレギュレーションに合わせてNi-MHが主流なのですが、放電・保存充電などのバッテリー管理を気にせず手軽に楽しみたいという理由が大半でした。このあたりはスタンスの違いから来るものですが、JMRCAのレギュレーションで認可されればLi-Po（もしくはLi-Fe）への移行が加速するかもしれませんね。


参加して頂いた選手の皆さん・長畑様・仁和様、色々とお世話になりました。

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