その全日本兼プレ世界戦にに向けて急ピッチでテストを行っているわけですが、モーター＆ESCで良いデータが取れましたので公開したいと思います。
以前に紹介したストック仕様の時と同様にモーターを逆回転で使用していますので、Rotation Modeは「Reverse」となっています。正回転で使用する場合は「Normal」に戻して、進角を27degに設定することで同じフィーリングになります。
この仕様では、ホイルスピンが少なくなりトラクションが掛かりやすくなると共に、車の挙動が落ち着くのでラップタイムも安定します。バンクの下りからストレートエンドまでのスピードも6.5Tと遜色ないスピードが得られるので是非試してみてください。
Posted by mrblog