Search Results for '2015/03'


4 POSTS

  1. 2015/03/30 Lee Martin EOS Rd3 Double TQ&Win by mrblog
  2. 2015/03/17 出荷開始！ by mrblog
  3. 2015/03/15 「セルマスターダブルアクセル　キャリングバッグ」価格改定のお知らせ by mrblog
  4. 2015/03/09 ヤタベアリーナ2WDバギー向けESCセッティングシート by mrblog
« Previous : 1 : Next »

Lee Martin EOS Rd3 Double TQ&Win

添付画像
添付画像
添付画像
添付画像
添付画像
3月27日から29日の3日間に渡り、オーストリアで開催されたEOS（European Offroad Series）Rd3にて、MuchmoreRacingチームドライバーのLee Martin選手が2WD・4WDの両クラスでTQ＆Winを達成しました！2WDクラスの予選では4ラウンド中3ラウンドでトップタイムをマーク、4WDクラスでは4ラウンドすべてでトップタイムをマークしました。迎えた決勝でも両クラスとも1・2ラウンドで優勝を決めてしまうというパーフェクトな内容です！


Lee選手以外にもチームドライバーのJorn Neumann選手・Yannic Prumper選手・Hupo Honigl選手がAファイナルに進出する活躍を見せてくれました。日本から参加の菊池選手は惜しくもAメイン入りはならなかったものの、両クラスとも総合13位と健闘しました。



画像提供：RedRC

Posted by mrblog

2015/03/30 15:46 2015/03/30 15:46
Response
No Trackback , No Comment
RSS :
http://muchmore08.cafe24.com/tc/mrblog/rss/response/784

出荷開始！

添付画像
添付画像
先月末にご案内しましたシャイニングボードプロ・Mサイズとスリムピットライトスタンド・ブルーの出荷を開始しました！早いところでは今日から店頭に並ぶかと思います。ご予約されている方、購入を検討していて狙っている方は最寄りの小売店に急いでくださいね。（スリムピットライトスタンド・ブラックは今月末の予定です）


添付画像
添付画像
合わせて、出荷が遅れていた3Dクーリングファンガード・ブラックとセパレートバッテリージャンプワイヤーも出荷を開始しておりますので、こちらも合わせて購入してくださいね！

Posted by mrblog

2015/03/17 10:15 2015/03/17 10:15
Response
No Trackback , No Comment
RSS :
http://muchmore08.cafe24.com/tc/mrblog/rss/response/783

「セルマスターダブルアクセル　キャリングバッグ」価格改定のお知らせ

発売以来ご好評を頂いております「MR-DABG　セルマスターダブルアクセル　キャリングバッグ」につきまして、原料価格の高騰などにより従来の価格を維持する事が困難となりましたので、3月16日出荷分より価格を改定させて頂くこととなりました。

何卒ご理解を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。


MR-DABG　セルマスターダブルアクセル　キャリングバッグ　　　従来価格￥2,800-（税抜）　改定後新価格￥4,300-（税抜）

Posted by mrblog

2015/03/15 02:57 2015/03/15 02:57
Response
No Trackback , No Comment
RSS :
http://muchmore08.cafe24.com/tc/mrblog/rss/response/782

ヤタベアリーナ2WDバギー向けESCセッティングシート

今年の10月に開催される世界選手権に向けて、IFMARからステージ1レポートが発表されましたね。今回の発表は全日本選手権と併催されるプレ世界戦の日程についてでしたが、そのレースもあと3ヶ月と迫ってまいりました。


その全日本兼プレ世界戦にに向けて急ピッチでテストを行っているわけですが、モーター＆ESCで良いデータが取れましたので公開したいと思います。



添付画像
添付画像
添付画像
今回のテストで良い結果が出たのは、FLETAZX7.0T+12.8mmローターの組み合わせです。

以前に紹介したストック仕様の時と同様にモーターを逆回転で使用していますので、Rotation Modeは「Reverse」となっています。正回転で使用する場合は「Normal」に戻して、進角を27degに設定することで同じフィーリングになります。


添付画像
進角を-1degにする場合は、タイミングキャップの目盛りを指す部分の裏側を厚みの半分程度削ってください。棒ヤスリで簡単に加工できます。

添付画像
タイミングキャップを加工することで、画像のように-1degに設定する事ができます。


この仕様では、ホイルスピンが少なくなりトラクションが掛かりやすくなると共に、車の挙動が落ち着くのでラップタイムも安定します。バンクの下りからストレートエンドまでのスピードも6.5Tと遜色ないスピードが得られるので是非試してみてください。

Posted by mrblog

2015/03/09 14:11 2015/03/09 14:11
Response
No Trackback , No Comment
RSS :
http://muchmore08.cafe24.com/tc/mrblog/rss/response/781
« Previous : 1 : Next »