Search Results for '2014/07/26'


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  1. 2014/07/26 フォトギャラリー4 by mrblog
  2. 2014/07/26 4WDクラス予選最終結果 by mrblog
  3. 2014/07/26 フォトギャラリー3 by mrblog
  4. 2014/07/26 フォトギャラリー2 by mrblog
  5. 2014/07/26 予選3回目終了後総合結果 by mrblog
  6. 2014/07/26 予選2回目終了後総合結果 by mrblog
  7. 2014/07/26 予選1回目 by mrblog
  8. 2014/07/26 大会2日目　4WDクラス by mrblog
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フォトギャラリー4

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両クラスとも序盤から高ポイントを獲得してAファイナル進出を決めたトレスレイの鶴田選手。集中力の高さは見習いたいですね。


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両クラスでAファイナル入りを決めた京商のヤングドライバー梶原選手。キレのある走りで好タイムをマーク。


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GBサーキット期待のヤングドライバー小寺選手は不運も重なり両クラスとも予選20位。Aファイナルのマーシャル6回全部がヘルメット着用ポジションと聞いてムンクの叫びのような表情に・・・。（ケガ防止のためのヘルメットがとても暑い！汗ダラダラになります！！）

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2014/07/26 19:12 2014/07/26 19:12
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4WDクラス予選最終結果

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本日の予選がすべて終了しました。注目の2位争いは、杉浦選手が最終ラウンドでトップゴールを決めて松崎選手を逆転！そして4位は最終ラウンドでポイントを稼いだ秋元選手が浮上してきました。



明日の決勝Aファイナルのスケジュールです。

2WD　9:00　10:15　11:35
4WD　13:00　14:15　15:35

となっております。



明日もオンラインレポートを行いますので、ぜひチェックしてくださいね。

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2014/07/26 19:03 2014/07/26 19:03
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フォトギャラリー3

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昨日の2WDクラスで念願のAファイナル進出を決めた小俣選手。メカニックのお父さんと二人三脚で頑張ってきた成果ですね。バッテリーはマッチモアのショーティLi-Poをチョイス！



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子供たちの暑さ対策のためブース申し込みをしてピットを構えたGBサーキット。レースが終われば子供たちは愛車そっちのけでご覧のとおり･･･。



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リックサイドデザインのブランドでボディペイント職人の小谷選手も今大会に参加。普段はあまり走らせないとの事でしたが楽しんでいらっしゃいました。愛車デュランゴにはマッチモアの6000mAhセパレートLi-Poを搭載。ありがとうございます！



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関東地区から仲良く参加の下国選手と金子選手。金子選手は大会前にESC＆モーターをFLETAにチェンジしてレースに参加。好みのフィーリングがすぐに見つかり、ご機嫌でレースをエンジョイしていました！

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2014/07/26 17:34 2014/07/26 17:34
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フォトギャラリー2

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3連続トップゴールでTQを確定させた松倉選手。愛車B-MAX4Ⅲは絶好調！



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本来のスピードを取り戻しつつある松崎選手。杉浦選手との2位争いでポジションを死守できるか注目です！

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2014/07/26 17:30 2014/07/26 17:30
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予選3回目終了後総合結果

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予選3回目が終了しました。このラウンドでも松倉選手がトップタイムをマークして、TQを確定させました。2位の松崎選手、3位の杉浦選手の順位は変わりませんが、ポイント差が詰まり最終ラウンドの結果次第では順位の逆転がありそうです。そして4位にはこのラウンドで好タイムをマークした梶原選手が浮上してきました。

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2014/07/26 17:02 2014/07/26 17:02
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予選2回目終了後総合結果

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予選2回目が終了しました。タイムを大幅に更新した松倉選手が連続トップゴールを決めてTQに王手を掛けました。2位は連続2位ゴールの松崎選手、3位は杉浦選手となっています。

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2014/07/26 15:19 2014/07/26 15:19
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予選1回目

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予選1回目が終了しました。トップは15周5分21秒をマークした松倉選手。2位は同じく15周をマークした松崎選手が1.5秒差で続いています。まもなく予選2回目が始まります。

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2014/07/26 12:56 2014/07/26 12:56
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大会2日目　4WDクラス

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おはようございます。昨日の2WDクラスの引き続き、本日は4WDクラスの予選が行われます。



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予選の組み合わせです。1回目終了後に組み換えが行われます。この後9時10分より練習走行が開始されます。

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2014/07/26 09:03 2014/07/26 09:03
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