Search Results for '2014/11'


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  1. 2014/11/28 新製品案内　インパクト FD2 Li-Poバッテリー4500mAh/7.4V 90C ショッティハードケース・ピン仕様 by mrblog
  2. 2014/11/27 セッティングデータ公開 by mrblog
  3. 2014/11/23 アジアオンロードチャンピオンシップ終了 by mrblog
  4. 2014/11/23 各クラスAメイン決勝結果・表彰式 by mrblog
  5. 2014/11/23 もうすぐ決着！ by mrblog
  6. 2014/11/23 ツーリングモディファイド　Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果 by mrblog
  7. 2014/11/23 ツーリングストック17.5T　Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果 by mrblog
  8. 2014/11/23 ツーリングスーパーストック13.5T Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果 by mrblog
  9. 2014/11/23 1/12ストックBメイン／1/12モディファイドCメイン＆Bメイン決勝結果 by mrblog
  10. 2014/11/23 FWD・Bメイン／F1ラバー・Bメイン／F1フォームBメイン決勝結果 by mrblog
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新製品案内　インパクト FD2 Li-Poバッテリー4500mAh/7.4V 90C ショッティハードケース・ピン仕様

添付画像
MLI-ST4500FD2　インパクト FD2 Li-Poバッテリー4500mAh/7.4V 90C ショッティハードケース・ピン仕様　希望小売価格￥9,000-（税抜）

インパクトショーティLi-Poバッテリーの2015年仕様が新発売となります。来年日本国内で開催される世界選手権をターゲットに開発され、従来品の扱いやすさはそのまま引き継ぎながら容量・パワーともアップしています。世界選手権で使用できるよう、IFMARのホモロゲーションを取得予定です。

サイズ：96×47×25.1mm
重量：200g
容量：4500ｍAh
規格電圧：7.4V
放電レート：90C


12月上旬に出荷予定となっておりますので、ご入用のユーザー様は最寄りの小売店またはネットショップにお問い合わせください。

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2014/11/28 22:35 2014/11/28 22:35
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セッティングデータ公開

添付画像
大いに盛り上がりを見せたアジアオンロードチャンピオンシップにて、ツーリングストック17.5TクラスでAメインに進出した弊社マシンのパワーユニットのセッティングデータを公開致します。


ESC
FLETA PRO
ファームウェア：BLINKY V1.3
Operation Mode：Forward/Brake
Reverse Speed：25％
Low Volt Cut：None
Drag Brake：0％
Initial Brake：=Drag Brake
Full Brake：100％
Brake Frequency：4Khz
Power Level：Level12
Drive Frequency：32Khz
Neutral Dead Band：3％
Tenp Cut Set：Off
Rotation Mode：Normal

モーター
FLETA ZX 17.5T Type-J
ローター：φ13.5×5×25.3mm（品番：MR-FZR05）
進角：28deg
ギヤ比：2.79：1

バッテリー
ストックスペックLi-Poバッテリー5400mA
充電電流：7.0A（放電後に充電）


上記のセッティングで立ち上がり・ストレートの伸びの両方とも良い状態で、モーター温度は70°前後で落ち着いています。ノンブーストでのレースでしたので、モーターのローターはモディファイド用のφ13.5×5mmサイズに交換して磁力を強くしています。バッテリーの充電は、6.8Vまで放電してから満充電した方がパワーも上がり後半まで持続力があります。

17.5Tノンブーストで走らせている方は是非参考にしてくださいね。

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2014/11/27 01:39 2014/11/27 01:39
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アジアオンロードチャンピオンシップ終了

添付画像
2日間に渡り開催されたアジアオンロードチャンピオンシップの全日程が終了しました。9クラスが開催されたましたが、各クラスとも盛り上がりを見せて選手・観客とも楽しむことができた大会でした。マッチモアレーシングのチームドライバーも上位に進出して活躍を見せてくれました。


添付画像
ストッククラスの巨匠とりおんの服部代表に挑戦した代表対決は、力及ばず勝つことはできませんでした･･･。しかしパワーユニット的には負けていないと自負しているので、また挑戦したいと思います！服部代表ありがとうございました。


添付画像
今大会の期間中、選手として参加しながらマシンのセッティング等を手伝って頂いた松倉選手。本当にありがとうございました。


添付画像
上の写真では二人とも笑顔ですが、心の中はこのような状態だったのではないでしょうか･･･。



参加された選手・メカニック・役員の皆さんお疲れ様でした。

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2014/11/23 18:53 2014/11/23 18:53
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各クラスAメイン決勝結果・表彰式

2日間に渡って開催されたアジアオンロードチャンピオンシップの全日程が終了しました。先ほどAメインを戦った選手の表彰が行われましたので、その写真と各クラスの成績を掲載します。



添付画像
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1/12GTクラスは、ポールポジションからスタートした江袋選手がただ一人18周に入り優勝を決めました。


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FWDクラスは、松本選手が石川選手の追撃を振り切って優勝となりました。


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F1ラバークラスは、埼玉県ふじみ野市にあるチャンスサーキットのオーナー・内田選手が優勝を決めました！（本人はショップオープンのため表彰式は欠席となりました）


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F1フォームクラスは、ZENのマシンを使用する多田選手がポールトゥウィンで優勝しました。


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1/12ストッククラスは、村井選手が仁村選手の追撃をかわして優勝を決めました。


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1/12モディファイドクラスは、非常に見ごたえのあるバトルが繰り広げられました。トップが二転三転する中」、全日本チャンピオンの石岡選手が見事なパッシングを何回も見せて、逆転で優勝となりました。


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ツーリングスーパーストック13.5Tクラスは、ポールスタートの大島選手が2位以下に大差をつけて優勝しました。


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ツーリングストック17.5Tクラスは、池谷選手が塩原選手とのバトルに勝ち優勝を決めました。


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ツーリングモディファイドクラスは、ロナルド選手と祖父江選手の一騎打ちとなり、ポールスタートのロナルド選手が逃げ切りの優勝となりました。

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2014/11/23 18:48 2014/11/23 18:48
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もうすぐ決着！

いよいよ代表対決の決着の舞台、ツーリングストック17.5TクラスAメインが始まります！グリッド位置は服部代表の3番に対して7番と若干不利ですが、百戦錬磨の小林が混乱をすり抜けてポジションアップしてくれるでしょう！


添付画像
マッチモア小林は、中京から参上した山下参謀を迎え入れて最後の作戦会議。


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対してとりおんの服部代表はピットに居ません･･･。余裕の表れでしょうか。



もうすぐ運命のAメインが始まります！

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2014/11/23 15:10 2014/11/23 15:10
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ツーリングモディファイド　Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果

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ツーリングモディファイドクラスD～Bメイン決勝の結果、Bメイントップゴールの澤田選手がAメインに進出です！

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2014/11/23 14:37 2014/11/23 14:37
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ツーリングストック17.5T　Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果

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ツーリングストック17.5TクラスD～Bメイン決勝の結果、Bメイントップゴールの石川選手がAメインへの切符を手に入れました！

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2014/11/23 14:33 2014/11/23 14:33
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ツーリングスーパーストック13.5T Dメイン・Cメイン・Bメイン決勝結果

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ツーリングスーパーストック13.5TクラスD～Bメイン決勝の結果、BメイントップゴールのTrin選手がトップタイムとなりAメインへの勝ちあがりを決めました。

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2014/11/23 14:28 2014/11/23 14:28
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1/12ストックBメイン／1/12モディファイドCメイン＆Bメイン決勝結果

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1/12ストッククラスBメインは、青木選手がトップゴールとなりAメインへの勝ち上がりを決めました。


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1/12モディファイドクラスCメイン・Bメインは、JJ Wang選手がBメインからAメインに進出です。

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2014/11/23 14:17 2014/11/23 14:17
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FWD・Bメイン／F1ラバー・Bメイン／F1フォームBメイン決勝結果

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FWDクラスBメインは、難波選手がトップゴールを捕り勝ち上がりを決めました！


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F1ラバークラスBメインは、関口選手がただ一人17周をマークしてトップゴール。Aメインに進出しました。


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F1フォームクラスBメインは、藤森選手がAメインへの切符を手にしました。


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2014/11/23 13:34 2014/11/23 13:34
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